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首批搭载赣锋混合固液电池东风E70试车:通过针刺、挤压等测试采用固体电解质膜

2021-12-11 21:58 [热点] 来源于:IT之家  阅读量:16401   
导读:,据中证网报道,12月10日,首批搭载赣锋混合固液锂离子电池的东风E70在江西新余进行试车仪式,预计该车型将在春节前交付。 根据消息显示,赣锋混合固液锂离子电池采用的核心材料技术具体包括:电解质采用氧化物路线,负极采用石墨,存在隔膜,...

,据中证网报道,12 月 10 日,首批搭载赣锋混合固液锂离子电池的东风 E70 在江西新余进行试车仪式,预计该车型将在春节前交付。

首批搭载赣锋混合固液电池东风E70试车:通过针刺、挤压等测试采用固体电解质膜

根据消息显示,赣锋混合固液锂离子电池采用的核心材料技术具体包括:电解质采用氧化物路线,负极采用石墨,存在隔膜,但不同于传统隔膜,采用固体电解质膜同时,公司透露正在进行第二代全固态电池的开发,能量密度超过 360Wh / kg

赣锋锂业相关负责人表示,公司实现了基于柔性固态隔膜的混合固液锂离子电池装车,电池在具有优良电化学性能基础上,可以通过包括针刺,挤压,过充,高温热箱等高于最严苛国标的滥用测试该负责人还表示,该款混合固液锂离子电池成组效率高,模组采用铝合金框架加上下高精度拼缝激光焊接技术,减少冗余结构设计,提升整体成组率至 86% 以上,领先于软包模组行业平均水平

本站了解到,目前赣锋锂电已建成 0.3GWh 混合固液锂离子电池生产线并投入使用,具备批量化生产能力,并在不断提升产能。赣锋锂业相关负责人表示,公司实现了基于柔性固态隔膜的混合固液锂离子电池装车,电池在具有优良电化学性能基础上,可以通过包括针刺,挤压,过充,高温热箱等高于最严苛国标的滥用测试。。

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(编辑:苏婉蓉)

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