从制造地中国大陆出货至美国的航运时间相较疫情前增加至原本的两到三倍

，TrendForce 集邦咨询于 1 月 14 日发表文章，对 2022 年笔记本电脑市场进行预热该机构表示，2021 年全球笔记本电脑出货因疫情带动，达到了 2.46 亿台，创历史新高但是伴随着增长动能减缓，新冠导致的宅经济效应退场，预计 2022 年笔记本电脑出货量将下降 3.3%，预计数量为 2.379 亿台

集邦咨询表示，2021 年 Chromebook 出货量占比 15.2%，2022 年占比将减小至 12.3%Chromebook 受到日本政府教育标案收尾与美国市场保有量拉高渐趋饱和影响，2021 年下半年出货量大幅衰退近五成

2021 年第四季度，受惠于欧美企业陆续恢复线下办公，带动商用需求，全球笔记本市场出货创下全年最高，达到了 6460 万台。

本站获悉，目前笔记本市场零部件短缺的问题仍在持续，航运方面存在货柜船短缺与塞港问题，导致运输时间加长集邦咨询表示，从制造地中国大陆出货至美国的航运时间相较疫情前增加至原本的两到三倍然运输时间仍超出预期，恐使供应链个环节面临下游客户重复下单而导致最终库存冲高，造成后续砍单风险

TrendForce 集邦咨询指出，过去受到农历新年期间工作天数较少与中国大陆缺工问题等因素影响，品牌业者多会要求代工大厂赶在春节前生产出货，即便终端需求有变化亦不明显，然 3 月起将启动第一季的季末冲刺，若届时需求发生较大变化，将可能导致终端通路库存冲高而使需求下修，并回归常态的换机循环。800V电气架构的革新将促使耐高压SiC功率器件全面替代SiIGBT，进而成为主驱逆变器标配，因此SiC深受车企追捧。Tier1厂商Delphi已率先实现800VSiC逆变器量产，BorgWarner，ZF，Vitesco相继跟进。目前来看，车载充电器和DC-DC转换器组件对SiC器件的应用已经相对成熟，而基于SiC的主驱逆变器仍未进入大规模量产阶段。。

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（编辑：宋元明清）