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地铁网速突破2.1Gbps:全球首个“5G车地系统”覆盖方案落地上海,全

2023-07-07 13:52 [热点] 来源于:IT之家  阅读量:17533   
导读:,中兴通讯官方宣布,全球首个“5G车地系统”覆盖方案成功在上海地铁4号线商用,实现飞驰地铁车厢内业务峰值速率突破2.1Gbps,均值速率达到1.7Gbps+,号称“全车乘客同时看高清视频都将不再卡顿”。 IT之家从中兴官方公众号了解到,该...

,中兴通讯官方宣布,全球首个“5G 车地系统”覆盖方案成功在上海地铁 4 号线商用,实现飞驰地铁车厢内业务峰值速率突破 2.1Gbps,均值速率达到 1.7Gbps+,号称“全车乘客同时看高清视频都将不再卡顿”。

IT之家从中兴官方公众号了解到,该方案采用中兴通讯首创的 BBU+pRRU 二级极简架构,在地铁车厢内部直接搭建一套完整的 5G 室分系统;同时,利用 5G 大带宽高速率的特点,在隧道内安装 5G AAU,在地铁车辆的车头和车尾分别安装 CPE,实现网络数据“高速回传”,整车回传可达下行 15Gbps,上行 2Gbps。

中兴通讯总结 5G 车地系统 “四大创新”价值:

  • 网络性能提升带动用户体验跃升:4 号线行驶车厢内实测峰值速率 2.1Gpbs,平均速率 1.7Gbps,相较传统漏缆覆盖方案平均 600Mbps 的速率,性能提升 280%+;

  • 隧道网络建设工期大幅缩减:不用再铺设泄露电缆,地铁施工难度大幅降低,以 4 号线为例工期由原来 1 年缩减至 6 个月,工期缩短 50%;

  • 有效降低投资提升收益比:“5G 车地系统”大带宽回传、管道共建共享,相较于传统覆盖方式投资可降低 20%,同时预计一年可节约 370 万度电,相当于 455 吨碳排,节能效益明显;

  • 兼顾 ToC 与 ToB 实现双驱动:在确保广大 5G 用户业务极致体验的同时,也开拓出与城市轨道交通行业的跨行业合作共赢,促进同类场景及其他行业与通信行业的融合,助力城市数字化转型。

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(编辑:竹隐)

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